Учитывая, что число проданных с 2008 года в США машин составляет 482 тысячи, общая сумма штрафа может достичь $18 млрд. Председатель совета директоров Volkswagen Мартин Винтеркорн принёс извинения, пообещав поддержать расследование, которое будет проводить министерство транспорта Германии[11]. Кратковременное сжатие в октябре 2008 года акций Volkswagen AG с тех пор называют «матерью всех сжатий». Возможно, это было самое раннее использование термина «бесконечное сжатие». Это было в разгар самого тяжелого финансового кризиса со времен Великой депрессии, и Volkswagen все чаще рассматривался как потенциальный кандидат на банкротство. Другими словами, Volkswagen рассматривался как исключительно привлекательный короткий кандидат.
Продажа Volkswagen Polo в Москве
С окончанием Второй мировой войны завод попал под управление британской военной администрации, которая решила сделать его основой для восстановления автомобильной промышленности Германии. Главой компании был назначен Хайнц Нордхофф (Heinz Nordhoff). К 1949 году, когда заводы Volkswagen перешли под контроль властей земли Нижняя Саксония, они выпускали половину всех автомобилей https://lahore-airport.com/ в стране, в основном модель Volkswagen Käfer («Жук»). В конце 1950-х годов начались поставки «Жуков» в США, где они пользовались большим спросом благодаря активной рекламной кампании, надёжности и невысокой цене[5]. Без учета акций VW, курс которых по сравнению со вчерашним днем упал более чем на 40 процентов, рост индекса DAX составил бы 7,5 процента, сообщает Reuters.
Архив: Акции Volkswagen обрушили DAX
На должность генерального директора и уполномоченного концерна по региону Россия и СНГ с 18 января 2021 года назначен Штефан Меха. Дивидендная доходность отражает сумму, которую компания ежегодно выплачивает акционерам по дивидендам за каждый доллар инвестиций. Из этого показателя видно, сколько заработает инвестор на акциях без учета прироста капитала.
Volkswagen оторвался
На момент окончания торгов в Нью-Йорке за баррель “черного золота” давали 67 долларов 50 центов. Помимо заявления ФРС трейдеры отреагировали и на информацию министерства энергетики США о падении запасов бензина в стране, отмечает dpa. Porsche Automobil Holding является инвестиционным холдингом, его основной деятельностью является участие в прибылях контролируемых компаний, в первую очередь Volkswagen, а также нескольких технологических компаний в США, Израиле и Германии. По состоянию на 2013 год Volkswagen является владельцем российской торговой марки «Aleko» (под которой одно время продавался «Москвич»).
Немецкая биржа сокращает вес акций Volkswagen в DAX
- В октябре 2013 года пункт закона о приватизации Volkswagen в отношении блокирующего пакета акций был отменён[7].
- В 2015 году в Калуге открыт завод по производству двигателей 1.6 MPI серии EA211.
- Без учета акций VW, курс которых по сравнению со вчерашним днем упал более чем на 40 процентов, рост индекса DAX составил бы 7,5 процента, сообщает Reuters.
- Они не знали, что в свободном обращении акции VW фактически отсутствовали.
- По оценкам аналитиков, причиной роста котировок стала повальная скупка акций спекулянтами, а также надежды на новое снижение базовой учетной ставки.
- Фердинанд пошёл по стопам деда и всего себя посвятил автомобилям.
А через два года он окончательно разорвал все связи с семейством, продав акции Porsche Automobil Holding SE. Желание подмять под себя Volkswagen было обусловлено и тем, что Порше не знал, кто мог стать новым хозяином концерна. И не хотел рисковать «золотой антилопой» в виде Cayenne. Несмотря на родство, семья не принимала его, а он не принимал семью. Фердинанд пошёл по стопам деда и всего себя посвятил автомобилям. Именно под его руководством была создана легендарная гоночная модель Porsche 917, покорившая Ле-Ман.
В настоящее время является лидером европейского авторынка, а также одним из самых крупных производителей автомобилей в мире.Более половины голосующих акций Volkswagen AG принадлежит Porsche SE. В общей сложности в концерне Фольксваген находится 342 компании, расположенных и оказывающих услуги по всему миру.Акции Фольксваген (VOWG) сегодня можно приобрести на Лондонской и Франкфуртской биржах. График и цены акций вы можете узнать на нашем сайте в режиме онлайн. Журнал Fortrader.org предложит также познакомиться с обзорами и основными новостями концерна Volkswagen. В начале 1938 года началось строительство первого завода Volkswagen в Вольфсбурге; 16 сентября того же года фирма была переименована в Volkswagenwerk GmbH. Однако завод начал производство не народного автомобиля, а военной техники с применением рабского труда заключённых концлагерей, а к концу войны был почти полностью разрушен.
Успехи Пиеха, который часто рисковал финансами компании и в случае провала мог её разорить, раздражали клан. Его считали выскочкой и эгоистом, ставившим во главу угла не интересы семьи, а собственные амбиции. Отношение накалились до такой степени, что в начале 1970-х годов Фердинанда изгнали из компании и он ушёл в Audi. Тогда это был серый и безынтересный бренд, производивший точно такие же машины.
Накануне торги на российских биржах завершились в значительном плюсе. Индексы РТС и ММВБ повысились на 11,8 и 13,8 процента соответственно. Больше всего прибавили в цене бумаги компаний банковского сектора и энергетических концернов. Так, акции “Сбербанка” и “Газпрома” подорожали в среднем на 20 процентов.
Спекулянты массово бросили играть на понижение против Volkswagen. Это был тревожный сигнал для Вольфгана, поскольку его доля могла резко обесцениться. В 2015 году в Калуге открыт завод по производству двигателей 1.6 MPI серии EA211.
Volkswagen осуществляет деятельность в КНР через совместные предприятия, которые производят около 3 млн автомобилей в год, в основном под брендом Volkswagen, а также Audi и Škoda. Выпускаются как международные модели, так и разработанные специально для китайского рынка (Volkswagen Lamando, Teramont, ID.6 CROZZ). Volkswagen AG эти совместные предприятия в 2021 году принесли 3,03 млрд евро прибыли[2].
Именно Пиех вывел «четыре кольца» на премиальный уровень. Поглощение одной автомобильной компании другой – рядовое дело. Но в ситуации с Porsche и Volkswagen на первый план вышли разборки внутри семейного клана. Объявленное в среду, 29 октября, Федеральной резервной системой США решение о снижении базовой ставки на полпроцента положительно сказалось на динамике фондовых рынков во всем мире. В списке крупнейших публичных компаний мира Forbes Global 2000 за 2022 год концерн Volkswagen AG занял 25-е место[3], а в списке Fortune Global 500 — 8-е место[4]. Многие из девушек после Первой мировой войны так и не смогли вернуться к мирной жизни и вошли в состав белого движения.
Эта же компания и контролировала рынок, соответственно, она же и определяла стоимость ценных бумаг. За короткий срок игрокам было продано около 13% акций «народного автомобиля», при этом, в свободном обращении было примерно 6%. На Китай приходится 40 % продаж автомобилей под брендами концерна.
Вот именно эта “бомба” и “взорвала” Франкфуртскую биржу. В октябре 2013 года пункт закона о приватизации Volkswagen в отношении блокирующего пакета акций был отменён[7]. В 2014 году «Фольксваген Груп Рус» выступила официальным партнёром Олимпийских и Паралимпийских зимних игр в Сочи. Для организации трансфера гостей компания предоставила Оргкомитету Сочи-2014 более 3000 автомобилей марок Volkswagen, Audi, Škoda и Volkswagen—Коммерческие автомобили, большинство из которых было произведено на российских заводах компании. Несмотря на скачок основных индексов на рынках акций Азии и США, биржа во Франкфурте продемонстрировала в среду, 29 октября, негативную динамику в связи с падением стоимости акций Volkswagen.
Несколько игроков, понимая, что стоят на пороге банкротства, покончили с собой. Компания Porsche, хотя и являлась премиальной, но в конце 1990-х годов испытывала серьёзные финансовые трудности. Статус «фанатской» приносил плоды в плане репутации, но не в плане денег. Требовалось что-то такое, что смогло бы привлечь не только поклонников спорткаров. И Порше, по факту, отважился на святотатство, как бы пафосно это не звучало. Он продавил совет директоров, заявив, что мир меняется и нужно меняться вместе с ним, чтобы остаться на плаву.
И Вольфган решил, что пришла пора нанести сокрушительный удар по «колоссу на глиняных ногах», которым руководил Пиех. В Азии решение руководства ФРС и подтянувшихся за ним федеральных банков региона о снижении процентных ставок, произвело больший фурор. На Токийской фондовой бирже индекс Nikkei подскочил почти на 10 процентов, “пробив” психологически важную отметку в 9000 пунктов и показав самый большой однодневный рост за последние 38 лет. В положительной зоне закончили торги и другие биржи региона. В среду, 29 октября, в рамках мер по предотвращению мирового финансового кризиса Федеральная резервная система (ФРС) США приняла решение снизить базовую процентную ставку с 1,5 до 1 процента.
Индекс DAX, который накануне так и не смог выйти в “зеленую” зону из-за падения курса акций Volkwagen, в первые минуты торгов на Франкфуртской бирже в четверг прибавил 2,58 процента. 1990-е годы компания начала крупными инвестициями, по 3 млрд долларов было вложено в модернизацию и расширение заводов в Восточной Германии и Испании, за 6 млрд долларов была куплена 31-процентная доля в чешской компании Škoda. Однако вскоре стало ясно, что эти инвестиции себя не оправдывают, и глава компании Карл Хан был отправлен в отставку. Его в начале 1993 года сменил Фердинанд Пиех (внук Фердинанда Порше), начавший программу сокращения персонала и реорганизации структуры компании.
Для сравнения, американская General Motors стоит на рынке всего лишь три миллиарда долларов – финансовый кризис снизил стоимость этой компании в несколько раз. Российский “Газпром”, крупнейшая компания в стране, на бирже РТС оценивается в 68 миллиардов долларов. В конце октября всё того же 2008 года Porsche вдруг официально заявила, что владеет 74% акций Volkswagen. На рынке воцарилось «выдавливание спекулянтов» — short squeeze. Жёсткая игра на понижение никогда не обходилась без внушительных убытков, если акции внезапно начинали расти.
Так появился Porsche Cayenne, премиальный автомобиль, созданный на платформе Volkswagen Touareg. Новая модель взорвала автомобильный рынок, принося компании огромный доход. В 1993 году Фердинанд занял кресло генерального директора Volkswagen.
В 1985 году название компании было сокращено до Volkswagen AG. В 1986 году была куплена 75-процентная доля в испанском автопроизводителе Sociedad Española de Automobiles del Turismo S.A. Пока Porsche старательно атаковала «народный автомобиль», он не предпринимал никаких действий. Он выделил Вольфгану внушительную сумму для погашения кредитов, а после уже сам выкупил Porsche. Volkswagen стал владеть компанией, но… хозяином всего концерна стала именно семья Порше.
Соглашение о контрактной сборке с российской Группой ГАЗ было подписано 14 июня 2011 года[24]. В соответствии с соглашением на «ГАЗе» в настоящее время организован полный цикл производства автомобилей Škoda Octavia и Škoda Kodiaq. После вторжения России на Украину, в марте 2022 года концерн остановил поставки автомобилей в Россию и производство автомобилей на заводах в Калуге и Нижнем Новгороде[23]. В России официальным дистрибьютором автомобилей марок Volkswagen, Audi, ŠKODA, Bentley, Lamborghini, Ducati и Volkswagen Коммерческие автомобили является ООО «Фольксваген Груп Рус». Деятельность компании в качестве единой компании-импортера берёт своё начало в 2003 году. В декабре 2009 года концерн Volkswagen AG вступил в альянс с японской Suzuki, обменявшись с последней пакетами акций (немцы получили 20 % акций Suzuki) и анонсировав совместную разработку экологичных автомобилей.
Право на использование бренда и всех эмблем сохраняется за Volkswagen до 2021 года[16]. На рост азиатских торговых индексов повлияли положительные новости из США. При закрытии торгов на Уолл-стрит индекс Dow Jones продемонстрировал солидный плюс в 11 процентов, “высокотехнологичный” Nasdaq прибавил 9,5 процента. В Южной Корее из-за резкого роста технических индексов торги даже пришлось приостановить.
По итогам дня он вырос на 0,9 процента, хотя на самом деле курсы 28 акций из 30 упали, причем значительно. Если бы не “эффект Volkswagen”, DAX закрылся бы 27 октября с весьма значительным минусом в 9 процентов. Более того, холдинг Porsche, владеющий на данный момент пакетом акций концерна Volkswagen в 42,6 процента, ошарашил всех сообщением, что уже приобрел опционы еще на 31,5 процента данных ценных бумаг.
Вольфган на ровном месте заработал несколько миллиардов евро. 20 марта 2023 года российский суд заморозил все активы Volkswagen в России на время разрешения спора с Группой ГАЗ. По данным Reuters, это стало последним препятствием для многолетних усилий немецкого автопроизводителя по свертыванию своих операций в России.
Менее чем через два года, в сентябре 2011 года, было объявлено о распаде данного альянса[10]. По оценкам аналитиков, причиной роста котировок стала повальная скупка акций спекулянтами, а также надежды на новое снижение базовой учетной ставки. Так, в среду Федеральная резервная система (ФРС) США начинает двухдневное заседание, посвященное валютной политике. Возможно, после совещания ФРС будет объявлено о снижении учетной ставки с 1,5 до 1 процента, пишет Reuters. Рост на азиатских и американских фондовых биржах не смог “окрылить” DAX. Из-за падения стоимости акций Volkswagen торги на Франкфурсткой бирже 29 октября начались в минусе.
Штук, после чего начался спад как его продаж, так и всей компании. К началу 1970-х компания оказалась на грани банкротства, причинами были дорогая рабочая сила в Германии, рост конкуренции со стороны японских производителей. Преодолеть кризис помогла модель Golf, а также автоматизация производства.
Однако управляющая компания Франкфуртской биржи отказалась это сделать, что и привело к дальнейшему абсурдному росту курса до 1005 евро. Многие брокеры и эксперты называют бездействие биржи безответственным, поскольку события вокруг акций Volkswagen дискредитируют такой важный элемент развитой рыночной экономики, как фондовый рынок. Дефицит этот резко обострился из-за разразившейся среди спекулянтов паники. Оказалось, что многие из них сделали ставку на падение курса акций Volkswagen.
При этом основной фондовый индекс страны Kospi сначала обвалился на 7,5 процента, но менее чем за 15 минут падение замедлилось до 2,2 процента, сообщает “Интерфакс”. В 2015 году суд Штутгарта выдвинул обвинение в рыночных махинациях против нескольких управленцев Porsche. При этом, никаких претензий ни к кому из клана Порше не было. В том же году Пиех ушёл из компании после череды громких разбирательств.
Она контролировала большинство акций и забрала себе четверть мест в совете директоров. Пиех был гениальным инженером, конструктором и управленцем, способным поднять со дна даже самую убыточную компанию. Но у него было слабое место — он не выдерживал конкуренции в подковёрных играх и интригах. Хедж-фонды не стали прояснять ситуацию и проводить разведку. Они не знали, что в свободном обращении акции VW фактически отсутствовали.
Эксперты требуют срочно изъять их из важнейшего в стране биржевого индекса DAX. Компания пошла в атаку и начала активно скупать акции жертвы. Но дальше дело встало, что такое индекс цен производителей у компании банально закончились деньги. А весной 2008 года грянул мощный экономический кризис, который затронул все сферы, в том числе и автомобильную.
Но тогда компания находилась на грани банкротства и приносила колоссальные убытки. Первым делом Пиех уволил почти всё руководство компании, начал модернизировать производство, ввёл тотальный рационализм во всём. Фердинанд фактически, как в своё время Генри Форд и Соитиро Хонда, начал олимп – обзор букмекерской конторы кропотливо с нуля строить автомобильную империю. А первую прибыль направлял на дальнейшее развитие компании, параллельно скупая автопроизводителей, которые «плохо лежали». С 2012 года компания начала производить автомобили и на производственной площадке Группы ГАЗ в Нижнем Новгороде.